奥迪运动有限公司(AudiSportGmbH)展望未来，庆祝成立40周年。作为庆祝活动的一部分，该公司发表了对奥迪设计主管马克·利希特(MarcLichte)的采访。

利希特在其中表示，“肌肉、水泡、超宽的挡泥板外展，可以在每一款当前的[RS车型]上找到”，并且“也将在每一款未来的RS车型上找到”。他接着说，这些元素“深深植根于奥迪的DNA中”，他们可以不断地重新发明它们，而不会稀释它们的本质。

利希特没有透露太多细节，但指出随着奥迪拥抱电气化，空气动力学将在未来发挥更重要的作用。他还表示，未来的RS车型将与其基础车型有更多差异化，并进一步简化设计，“没有噱头”。设计师补充说，他的愿望是“每一款RS车型，从纯粹的审美意义上来说，……适合生活中的任何情况和任何环境。”

这些变化将不仅仅是表面的，因为奥迪正在采用一种新的理念，要求车辆从内到外进行设计。这反映了这样的理念：内饰是焦点，也是车主真正体验车辆的地方。

Lichte表示：“我们已经在专门研究新的RS内饰，我可以与您分享的是，它与当今人们所熟悉的配备IC(内燃机)发动机的RS车型截然不同。换句话说，驾驶员的坐姿、座椅的外观以及整个氛围如何被感知。”

他补充说，公司在基础车辆的内饰之前就开始了RS内饰的设计，并暗示它将“非常独特”。虽然具体细节很少，但利希特表示，未来的室内设计将拥抱可持续性，并采用部分回收材料。他接着说，我们可以期待“温暖的气氛”和“最高的质量”。

在谈到电气化时，Lichte指出，未来，他们“将主要使用两个平台来制造汽车——用于电动汽车的PPE(高级电动平台)平台和用于传统动力总成车辆的PPC(高级平台燃烧)平台””。他说，这让他们提出了很多问题，如何才能将RS的兴奋带入电动时代。RSe-tronGT提供了一些线索，我们已经看到了即将推出的RS6e-tron。

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