由于据称电动皮卡车的需求下降，福特可能会削减负责制造F-150Lightning的工厂的班次。代表密歇根工厂负责制造卡车的工人的美国汽车工人联合会分会官员发出的一封信称，该公司将取消轮班，并希望增加其内燃机皮卡的产量。F-150Lightning开始生产已有18个月了，销量似乎已经大幅下降。

“不需要火箭科学家就能发现我们的闪电销量已经下滑，”这位官员写道。

《华尔街日报》就这封信采访了福特。该汽车制造商拒绝就长期放弃轮班的可能性发表评论，但确实表示，供应链中断和质量检查意味着短期内会发生时间表变化。福特发言人补充说，正是这些限制迫使该公司暂时削减了影响700名员工的班次。

在推出F-150Lightning后不久，福特就两次增加了生产计划，目标是每年生产150,000辆。然而，该汽车制造商报告称，第三季度电动皮卡在美国的销量下降了45.8%。尽管福特在7月份将某些F-150Lightning车型的价格下调了10,000美元，扭转了今年早些时候因原材料成本飙升而上涨的价格。

福特的目标是到2024年底每年生产60万辆电动汽车，比最初计划达到这一数字晚了大约12个月。首席执行官吉姆·法利表示，这是因为该公司预计“电动汽车市场将保持波动，直到赢家和输家分出胜负。”

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