雷克萨斯ES现已进入第七代，自2018年年中上市以来，它开始显得有些过时了。虽然全面换代似乎不会在近期推出，但丰田正在计划进行更新。我们在中国社交媒体上发现了一些似乎是改款车型手册的页面，让我们可以一窥2026年车型的更新内容。

根据之前的预告片和专利申请，许多人预计2026款雷克萨斯ES将效仿其姊妹车型丰田凯美瑞，进行大规模重新设计，包括放弃纺锤形格栅并推出全电动版本。然而，雷克萨斯似乎选择了更为保守的改款，主要侧重于车舱内的技术升级。

尽管如此，这并不意味着谣言是错误的——雷克萨斯很可能正在为这里展示的ICE车型准备单独的更新，而电动车型正准备进行更重大的改革，正如那些专利申请中所暗示的那样。

轻微外观修改

乍一看，泄露手册中展示的雷克萨斯轿车很容易被误认为是当前的ES。但仔细观察会发现一些调整，首先是一对重新设计的前大灯，具有Z形LED照明标志，现在位于顶部并环绕侧面，而现有车型则位于底部。此外，虽然纺锤形格栅保留了其标志性形状，但内部图案经过彻底修改，借鉴了升级版RX更进化的造型设计线索。

车身其他地方基本保持熟悉。在车尾，除了新的照明标志外，其他基本没有变化。目前尚不清楚连接尾灯的饰条是否会演变为全宽LED灯带。我们还预计雷克萨斯将更新该车型的标志，以与其他车型保持一致。

屏幕更大，但物理按钮更少

内饰方面的变化更为明显。最显著的更新是仪表板上更大的信息娱乐触摸屏，它看起来与新款NX和RXSUV中的14英寸显示屏几乎相同。新屏幕迫使中控台进行一些更改，包括重新设计气候通风口，不幸的是，还取消了气候控制和多媒体功能的物理按钮。目前尚不确定雷克萨斯是否会保留现有车型中12.3英寸屏幕旁边的模拟时钟。

另一项升级似乎是数字仪表盘，可能直接借鉴了大型LS轿车或LM小型货车。同样值得注意的是变速杆的存在，这表明这是ES的ICE或混合动力版本，而不是传闻中的EV版本之一。

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虽然手册中的这些图纸可能代表国际规格的ES，但可以合理地预期，当2026年更新版本推出时(可能是明年某个时候)，北美车型也会采用类似的方法。

看看雷克萨斯是否会效仿机械性能类似的2025款凯美瑞，这将会很有趣。凯美瑞取消了非混合动力四缸和V6选项，现在只提供四缸混合动力。目前，2025款ES有三种动力系统可供选择：2.5升四缸发动机，功率为203马力(ES250)，3.5升V6发动机，功率为302马力(ES350)，以及混合动力2.5升四缸发动机(ES300h)，总功率为215马力。

目前的第七代雷克萨斯ES于2018年首次亮相，并于2021年进行了小幅改款。随着2025年的另一次改款，这款中型轿车可能还能再坚持几年，然后雷克萨斯才会决定对其进行更彻底的改造。请记住，ES与丰田凯美瑞共享其基础，两者都采用TNGA-K平台。

目前尚不清楚雷克萨斯何时会推出ES的全电动版本。EV版本可能被推迟推出，也可能以不同的名称同时推出。无论如何，当它上市时，它可能会采用我们预期的更具戏剧性的重新设计，并可能作为全新一代车型进行营销。

无论时间线如何，ES仍然是雷克萨斯的关键车型。虽然许多轿车在当今以SUV为主导的市场中苦苦挣扎，但ES仍然坚守阵地。事实上，它不仅是雷克萨斯最畅销的乘用车，而且是该品牌整体销量第三好的车型，今年截至9月的销量增长了近5%，共售出30,284辆。

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