像大众的Crafter这样勤劳的货车过着艰难的生活，需要能够承受内外的各种虐待。它们还需要降低价格，以吸引那些并不真正关心驾驶室内奢侈品的车队买家，因为他们永远不会花任何时间在方向盘上。

但Crafter的最新更新借鉴了大众最新的电动汽车，包括ID。嗡嗡声小型货车增加了一些受欢迎的豪华感，同时也可能使大型货车对驾驶员更有用。一个快乐的司机可能会成为一个更有效率的司机，这意味着即使是精打细算的车队经理也应该感到快乐。

最大的变化集中在内饰上，以前看起来非常实用，但有些过时。到目前为止，我们只有渲染图，但他们表明，由于新的数字仪表包和大型独立平板电脑触摸屏，机舱看起来更加现代。标配10.3英寸屏幕，但可升级至12.9英寸，两者均采用长轴距ID推出的新型图形界面。嗡嗡声。

传统的安装在地板上的手刹已被仪表板上信息娱乐系统旁边的开关所取代，此举使得在露营车改装时驾驶员座椅可以更轻松地旋转180度。尽管手动变速箱货车的控制台上仍配有换档杆，但汽车采用了转向柱齿轮选择器，就像新款帕萨特一样，从而为控制台上的饮料瓶架腾出了空间。

其他变化包括改用USB-C充电端口，以及在挡风玻璃上部装饰中添加一个端口，这样就可以安装电子设备，而无需将电缆悬挂在驾驶员的视野中。Crafter还首次配备了大众安全套件TravelAssist，其中包括自适应巡航控制和车道辅助系统，而最重的版本则标配盲点检测功能，以帮助他们识别隐藏的行人、骑自行车者或踏板车骑手。

和以前一样，Crafter可以配置各种不同的机身和多种尺寸。从明年四月开始销售时订购的买家可以选择前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动以及手动或自动变速箱，包括适用于RWD车型的新型八速自动变速箱。发动机的选择取决于功率输出，而不是燃料类型。ID的影响并未延伸到发动机舱，因此它们仍然是2.0升四缸柴油机，输出功率范围从138马力(140PS)到175马力(177PS)。

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