在推出更新的LCV系列后，标致又推出了焕然一新的E-Rifter。这款小型货车的最新版本具有更大胆的设计、改进的技术功能和适度提升的行驶里程，同时保留了其前身熟悉的电动动力系统。

E-Rifter是E-PartnerLCV的乘用版，这两款更新后的车型现在采用了更加独特的外观造型。E-Rifter的一个显着特点是其改进的前大灯，采用黑色背景下的三重LED“爪”，辅以全封闭式格栅上的清新纹理和重新设计的前保险杠上的现代进气口。

与之前的车型一样，标致E-Rifter将跨界造型元素与塑料覆层、铝制防滑板、车顶纵梁和宽敞的离地间隙相结合，以展示其冒险性格。此次改款还带来了两种新的颜色选择——SirkkaGreen和KiamaBlue。

超越SUV的实用性

与所有Stellantis兄弟姐妹一样，这款法国小型货车有两种长度可供选择，标准型尺寸为4.4m(173.2英寸)，长型尺寸为4.7m(185英寸)。两种车身款式均可订购5座和7座配置，加长版本可按预期为乘客和货物提供更多空间。所有版本的E-Rifter均配有两扇滑动门和一个带有可打开窗户的大型后挡板，以便更轻松地进入货物区域。

标准版的行李箱容量为775升(27.4立方英尺)，采用5座布局，而长版则可在所有座椅折叠后增加到4,000升(141.2立方英尺)的容量，提供了毫不奇怪的货车空间。货物承载能​​力水平。此外，根据型号的不同，众多储物格可提供高达186升(6.6立方英尺)的空间。

标致没有向我们展示内饰，但提到了全新的i-Cockpit仪表板，标配中包含更大的10英寸信息娱乐屏幕和可用的10英寸数字仪表板。还有一个重新设计的皮革包裹和加热方向盘，保留了其前身的紧凑尺寸，一个无线充电板，3个USB插槽，以及用于座椅(5或7)的新浅灰色织物内饰。

安全设备升级为18个ADAS，包括自适应巡航控制系统，同时停车辅助系统也升级为12个传感器和高清倒车摄像头。

相同的电动动力系统，续航里程稍长

奇怪的是，Stellantis没有为标致E-Rifter配备大多数电动汽车都采用的新型、更强大的电动动力系统。这意味着基于EMP2的E-Rifter中唯一的选择是老式的134马力(100kW/136PS)装置，该装置为前轮提供动力，并从相同的50kWh电池组获取能量。

性能保持不变，0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速时间为11.2秒，最高时速为135公里/小时(83英里/小时)。尽管如此，包括新的再生制动系统和添加热泵在内的效率改进使得WLTP行驶里程增加了320公里(199英里)，而其前身为280公里(174英里)。在11kW壁箱中充满电需要5小时，同时电池兼容100kW直流快速充电。

该新闻稿没有提及该小型货车的任何混合动力或纯ICE版本，以支持标致以电动汽车为重点的未来。需要提醒的是，即将推出的车型最初配备1.2升PureTech汽油机和1.5升BlueHDi柴油机，但这些选项已于2022年停产，当时Stellantis货车在欧洲和英国只提供电动汽车。

标致尚未公布改款E-Rifter的定价，该车型预计将成为该汽车制造商产品阵容中最实惠的7座车型。我们预计密切相关的雪铁龙E-Berlingo、欧宝E-ComboLife和菲亚特E-Scudo的改款版本将在未来几个月的某个时候首次亮相，从而给标致E-Rifter带来一些内部竞争。

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