作为通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)临时合同协议的一部分，下一代雪佛兰BoltEUV的低成本版本可以在该公司位于堪萨斯城的费尔法克斯工厂生产。

该汽车制造商与UAW达成协议，提议在密歇根州兰辛格兰德河装配厂投资12.5亿美元，在费尔法克斯装配厂投资3.91亿美元，在纽约发动机厂投资3亿美元，用于生产电力驱动装置。

最近接受路透社采访时，一位不愿透露姓名的消息人士表示，通用汽车正在考虑于2025年在费尔法克斯工厂生产低成本版本的BoltEUV，而凯迪拉克和雪佛兰品牌的更多高端电动汽车将从2027年开始在兰辛生产。UAW发布的摘要没有具体说明费尔法克斯或兰辛站点的产品或时间。

通用汽车将在今年年底停止当前BoltEV和BoltEUV的生产，以便能够对密歇根州的Orion装配厂进行重组，用于计划于2025年开始生产电动皮卡。GuidehouseInsights首席研究分析师SamAbuelsamid表示，通用汽车可能会在费尔法克斯工厂生产新款BoltEUV以及其他更实惠的电动汽车。

通用汽车早在7月份就确认将更新第三代Bolt。据《汽车新闻》报道，它将使用新型磷酸铁锂电池，并以更快的开发时间表投入使用。7月，通用汽车首席执行官玛丽·博拉(MaryBarra)强调了Bolt对于该品牌的重要性。

“我们的客户喜欢今天的博尔特，”她说。“它的销售额一直创下历史新高，并且客户满意度和忠诚度得分在业内名列前茅。它也是公司和雪佛兰征服销售的重要来源。我们将通过提供新的Bolt来保持这一势头……与全新计划相比，我们将更快地执行它，并通过使用Ultium和Ultifi技术更新车辆并应用我们的“以赢取胜”的方式，显着降低工程费用和资本投资。简单的纪律。”

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