克莱斯勒首席执行官ChristineFeuell重申，该品牌打算在2025年之前推出基于STLA平台的首款电动汽车。这款两排全电动跨界车将成为该品牌复兴的开始。Feuell补充道，即将推出的车型将从2022年推出的Airflow概念中汲取一些灵感。尽管如此，正如我们之前指出的，即将推出的车型与概念车之间将会存在显着差异。

虽然Airflow概念所暗示的设计线索并未被完全抛弃，但首席执行官确实责成Stellantis首席设计官RalphGilles为克莱斯勒打造一款独特且引人注目的汽车。

今年早些时候，吉尔斯表示，Airflow预览的设计概念“将随着我们进一步推进论文而不断发展”。他称最初的概念“只是故事的开始”，并在五月份表示，对即将推出的模型的初步反馈非常积极。

虽然即将推出的车辆将从Airflow概念中汲取灵感，但不太可能采用相同的名称。今年早些时候，首席执行官提到公司正在探索几个名字，其中一些源于该品牌的历史阵容，而另一些则完全新鲜。然而，她确实强调，所选的铭牌不会遵循字母数字命名约定。

无论它叫什么，新模型都将基于STLALarge架构。Stellantis预计该平台每次充电的续航里程可达400英里(644公里)，而800伏快速充电将有助于其应对更长的公路旅行。

除了确认克莱斯勒的两排座跨界车将于2025年推出外，Feuell还在路透社举行的一次会议上提供了对该阵容其余产品的一些见解。她提到，鉴于300正在逐步淘汰，该汽车制造商正在考虑在其产品阵容中增加一款新轿车。此外，她表示该品牌打算“在本世纪末”继续为Pacifica小型货车提供混合动力系统。

除了汽车之外，Feuell还带头努力改变客户与品牌的互动方式。她提到，克莱斯勒目前正处于数字“客户体验”网站的测试阶段，该网站允许买家配置、下订单和安排新车的交付。该品牌还在其客户支持呼叫中心尝试使用人工智能。

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