继上个月发布预告片后，重生的英国工程公司TWR(TomWalkinshawRacing)宣布了有关其新时代首款车型的更多细节。事实证明，这款“定制高性能汽车”将以捷豹XJS为基础。这听起来很像一个综合性的Restomod项目，而且很可能数量有限。

新项目完成后，著名设计师兼收藏家MagnusWalker加入TWR担任设计顾问，并将参与开发过程。对于外观设计，TWR选择了KhyzylSaleem(又名Kyza)，他因数字渲染和由他自己的公司LiveToOffend(LTO)生产的极限车身套件而闻名。

捷豹XJS于1975年首次亮相，一直生产到1996年。其设计的基础工作是由设计传奇人物MalcolmSayer完成的，他也是其前身——华丽的E-Type之父。TWR过去曾致力于基于XJS的赛车，改进其底盘和V12发动机。该公司表示，在设计师MagnusWalker和KhyzylSaleem等“世界级”工程团队的帮助下，这款跑车的新版本经过“重新设计”并“融入了21世纪”。

KhyzylSaleem表示：“这是我参与的第一个项目，我不仅设计车身套件，而且创造一辆功能齐全、性能驱动的汽车”，暗示将进行重大重新设计。Saleem补充说，他们的目标是为“不受欢迎的”XJS赋予新的生命，并称他的看法是“相当糟糕的东西”。

MagnusWalker透露，甚至在TWR与他接洽之前，他就想对XJS做一些非常类似的事情。这位收藏家甚至与IanCallum讨论了XJS的“非法版本”，类似于JaguarClassic为IronMaiden的鼓手NickoMcBrain设计的XJ6Restomod项目。Walker还称最初的XJS被“误解”了。他还为TWR的版本设定了目标，称该车辆“必须能够在现实世界中驾驶”，并且他致力于赋予其“可驾驶性、可用性和实用性”。

TWR将在计划于2024年初首次亮相的“重新构想”捷豹XJS项目上公布更多细节。在此之前，您可以查看官方预告片，其中描绘了这款跑车肌肉发达的后挡泥板。

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