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您可能听说过奥迪将在其竞争对手宝马和梅赛德斯之前实现全电动化。因戈尔施塔特团队表示,2026年之后不会推出任何新的内燃机汽车,但这个时间框架仍然让它有机会在ICE斧头下降之前将您在这里看到的全新Q7投入生产。
不,它看起来并不是很新,因为它是一辆骡子车,这意味着它将新的地板、悬架和动力总成隐藏在当前Q7车身的改装版本之下。因此,它并没有给我们太多关于成品SUV外观的线索,尽管那些覆盖更宽赛道所需的小拱形延伸告诉我们,下一代Q7将比以前占用更多的沥青,而内部图像——尽管很难代表完成的文章——让我们期待一个更大的中央触摸屏。
与其Q8轿跑车SUV姊妹车的下一版本一样,Q7将采用混合动力、插电式混合动力和全电动动力总成的混合动力系统,尽管只有Q7将继续提供三排座椅,这是主要的三排座椅之一。该车型目前比使用相同MLBEvo平台的Q8、大众途锐、宾利添越、兰博基尼Urus和保时捷卡宴具有优势。
甚至有传言称,Q7将推出一款更大的Q9SUV,瞄准中国和北美市场,经销商报告称,他们已被告知未来将会推出一款车型。当吉普车同时拥有Wagoneer和GrandWagoneer并且凯迪拉克凯雷德有两种轴距可供选择时,这对我们来说听起来很合乎逻辑。
虽然我们还不能确认Q9的故事,但我们确实知道奥迪将推出现有Q7的改款版本,以便在新车型到来之前(可能是2026年)保持该车型的性能。今天的Q7实际上已经过时了回到2015年,已经进行了一次中年改款,因此2024年上市的经过调整的车型确实将是最后一搏。图中所示的全新Q7最终可能会成为一款2027年款SUV,并将持续到奥迪到2030年代初期,届时奥迪最终将成为一个全电动品牌。
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