改装师提醒我们，福特S-Max是该细分市场中最适合驾驶员的产品之一，这就是选择它进行此类升级的原因。BarracudaRacing的一套全新Dragoon20英寸车轮完美地填充了小型货车的轮拱，其高光银色饰面与黑色车身形成鲜明对比。轮圈配备尺寸为245/35ZR20的低断面Hankook轮胎。

为了更加激进的姿态和改进的操控能力，S-Max将原厂悬架换成了H&R降低弹簧，使其更接近地面。改装者没有对外观进行任何其他改变，因为S-Max已经配备了ST-Line装饰提供的车身套件。这包括保险杠和侧裙附加件、谨慎的扩散器和双排气管。

我们不知道这个特定示例的引擎盖下隐藏着什么，但福特S-Max的最强大版本配备了来自福克斯ST热舱口的涡轮增压2.5升发动机。该磨机产生238马力(177kW/241PS)和345Nm(254磅英尺)的扭矩，允许在8.4秒内完成0-100公里/小时(0-62英里/小时)的冲刺。

S-Max和稍大的Galaxy兄弟车型与已停产的蒙迪欧轿车和EdgeSUV共享基础。最后一代小型货车于2015年推出，并于2019年进行了轻微改款，混合动力版本于2021年加入该系列。在销量迅速下降的情况下，福特决定停产S-Max和Galaxy，且没有计划的继任者，并于2023年4月彻底停止生产。不过，那些寻找带有福特标志的非SUV家庭运输车的人可以购买LCV-以TourneoCourier或TourneoCustom为基础，提供充足的空间和实用性。

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