如今，听到埃隆·马斯克(ElonMusk)领导的公司做出崇高承诺、对员工提出很高要求、却令客户失望，这并不奇怪。这种反复出现的模式的最新例子是特斯拉保险。

该公司于2019年成立，是为了回应车主对特斯拉汽车维修成本高昂而缺乏负担得起的保险选项的抱怨，该公司成立时，马斯克承诺将索赔解决的噩梦变成梦想。当时，马斯克称赞他的公司推出的汽车保险公司是“革命性的”，并且比其他保险公司“好得多”。

然而，正如路透社的一项新调查所显示的那样，这一承诺尚未实现。特斯拉保险在社交媒体和论坛帖子中面临源源不断的投诉，这也是向商业改善局(BBB)求助的消费者经常担心的问题。

此外，俄亥俄州保险部今年以来两次认定特斯拉在处理索赔方面违反其规定。违规的原因是什么?公司与保单持有人沟通需要多长时间。该部门已考虑对此事展开正式调查。

来自全国各地的正式和非正式的投诉都围绕着同一个问题。投保人表示，他们无法联系保险理算员提出或解决索赔。接受路透社采访的特斯拉车主表示，他们等了几个月才得到理赔员的回复，打电话、发电子邮件，并尝试使用特斯拉保险手机应用程序，该应用程序的冻结和崩溃倾向使马斯克的梦想变成了他自己制造的新噩梦。

许多消费者不满

路透社的报告列举了许多客户心怀不满的例子。例如，来自加利福尼亚州的PhilFioresiSr.分享了他的经历，他透露，9月份，当他女儿的车辆与该公司的一名投保人发生碰撞时，他花了大约15个电话才最终联系到特斯拉保险公司的代表。“他们有什么，三个人接电话?”他问。

今年早些时候，马克·博瓦(MarkBova)购买了一辆二手特斯拉ModelS，并购买了特斯拉保险，他认为每月93美元的价格“非常合理”。在一场涉及Autopilot的事故中，他撞上了隔离带，翻了车，不得不从窗户逃生，导致住院治疗。他等了7个月才得到赔偿，但仍未得到5万美元的医疗费用报销。“我是前绿色贝雷帽队员，”博瓦告诉新闻网站，指的是美国陆军特种部队。“这可能是除了战斗之外我经历过的第二大创伤事件。”

人手不足和过度劳累的员工

缺乏员工是该公司失败的核心原因。不愿透露姓名的熟悉该公司的人士表示，起初，该公司只雇用了十几名保险理算员，他们的任务是与加州所有的保单持有人打交道。

他们很快就被工作淹没了，有时每天会收到24份甚至更多的索赔。由于无法处理所有这些问题，积压的订单开始增加。与此同时，特斯拉保险公司的应用程序存在缺陷，这意味着理赔员还必须接听客户的电话——这是其他保险公司聘请呼叫中心来处理的事情。

这不仅中断了他们的工作流程，导致积压的订单增加，还意味着客户必须等待几个小时——有时甚至被困在路边——才能与代表交谈。由于理算员无法知道客户打了电话多久，他们有时会拿起电话与愤怒的客户交谈。

此后，该公司试图聘请更多理算员，但由于保留问题，进展缓慢。与此同时，不堪重负的理算人员未能满足客户的期望，提供的赔偿不足，导致一些客户等待数月才能解决索赔。

这导致许多提出索赔的客户不愿意与特斯拉保险打交道。一些人表示，他们现在愿意支付传统保险的费用，无论花费多少。

特斯拉和马斯克都没有回应路透社对其报告的提问。

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