全球最大的电动汽车电池制造商中国宁德时代公司正在开发一种新的滑板平台，以支持其他汽车制造商的电动汽车。CIIC(宁德时代集成智能底盘)已在中国开始实际测试，承诺充电一次可行驶621英里(1,000公里)。

据该公司称，连接快速充电器后，CIIC的电池可在5分钟内补充186英里(300公里)的续航里程。在效率方面，测试期间实现了10.5kWh/100km(5.9英里/kWh)的平均消耗量，续航里程为621英里(1,000公里)。后者在19.4°F(-7°C)的温度下降低了30%，这意味着电动汽车在寒冷天气下仍可行驶435英里(700公里)。

11月30日，宁德时代首席科学家吴凯在国际汽车大会滴水湖峰会上分享了这一成果。吴凯表示，冬季测试在黑河进行，夏季测试在吐鲁番进行。

CATL的新型滑板底盘采用了CTC(CelltoChassis)技术。该平台集成了电动机、电池组、高低压系统、转向和制动器，降低了生产成本和开发时间。同时，它有利于包装，给汽车设计师更多的自由，兼容不同的车身风格。

宁德时代对推出自主品牌电动汽车不感兴趣，但计划与其他公司分享该技术，作为其多种合作伙伴关系的一部分。第一个在量产车型中使用CIIC的汽车制造商将是来自中国的合众汽车。继2023年1月签署协议后，合众和宁德时代宣布开发一款基于CIIC的新型电动汽车，预计将于2024年第三季度投入生产。

据《中国汽车报》报道，达到上述成绩的原型车是一款小型轿车，很可能来自合众旗下的Neta品牌。请注意，CATL和Neta于2023年10月签署了一项新协议，扩大了战略合作伙伴关系，尽管新闻稿并未提及任何有关新车型的内容。

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