当通用汽车在2000年代末破产时，他们不得不卖掉所有能卖的东西以维持生计。其中一些销售包括概念车、原型车和展示车的销售，几年后在这些车辆上制作的内容就像打开一个时间胶囊。

HooviesGarage的泰勒·胡佛最近购买了一辆由通用汽车出售的特殊凯迪拉克埃尔多拉多，不用说，这是一个奇怪而迷人的创造。这款车被称为EldoRODo，是与CaliforniaStreetRods合作为洛杉矶车展打造的，是对改装车文化的一封情书。

从本质上讲，它是基于量产版Eldorado打造的，因此它不是一款完全从头开始的概念车，但它仍然是对外观的彻底改造。这些变化中最显着的是高度下降：劈砍和引导身体的高度下降了4英寸，悬挂下降的高度下降了2英寸。为了适应这种新的高度，挡风玻璃也额外倾斜了10度。

在其他地方，该车的前后保险杠被切割，更纤细的齐平照明装置，以及整体更光滑的车身面板。它还采用了点燃橙色涂装，并配有镀铬碟形轮毂、集成镀铬排气口和新的镀铬格栅。内饰几乎保持不变，机械装置也同样如此，除了新的排气管让NorthstarV8发出美妙的低沉轰鸣声。

当通用汽车首次出售EldoRODo时，其售价为60,000美元，但胡佛以12,000美元的价格将其以目前的状态抢购一空。然而，对于这个价格，他得到了他付出的代价。首先，由于车身改装的程度，该车被授予垃圾车称号，这意味着理论上它不能再次注册上路使用。由于这款车从来没有打算进入公众手中，所以当时这对通用汽车来说不是问题，但现在对胡佛来说是一个问题。

这并不是这辆车的一次性性质所带来的唯一缺陷。碟形车轮提出了独特的挑战，因为除非完全拆下车轮，否则轮胎无法充满空气。这个问题在后部更加复杂，延伸的车轮碎片缠绕在后保险杠上，使得拆卸后轮变得极其困难。此外，还有侧视摄像头代替镜子，但没有屏幕可以查看图像，还有电子门按钮代替外门把手，但没有钥匙扣可以激活它们。

尽管如此，尽管存在种种问题，胡佛还是决心让EldoRODo恢复昔日的辉煌。有了垃圾标题，要让它再次合法上路即使不是不可能，也是很困难的，但与此同时，为了让它再次运行，还有很多工作要做。

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