由于转向柱控制模块存在问题，导致转向灯在转动方向盘时无法自动取消，美国有超过142,000辆Ram皮卡被召回。

此次召回影响了2022年9月19日至2023年6月2日期间生产的23,030辆2023款Ram1500Classic，以及2022年6月28日至2023年7月21日期间组装的6,007辆2023款Ram3500CabChassis。

涉及召回的其他车辆包括2022年12月7日至2023年6月29日组装的其他142辆2023Ram3500Cab底盘，2022年6月21日至2023年7月21日组装的总计73,739辆2023-2024Ram2500车型，2022年11月18日至2023年7月21日期间生产了13,433辆2023-2024年Ram4500/5500驾驶室底盘，2022年6月21日至2023年7月21日期间生产了25,799辆2023-2024年Ram3500。

制造商的召回通知指出，转向柱控制模块的转向信号自取消抗干扰组件要么不符合规格，要么存在内部短路，导致其无法操作。这意味着它不符合联邦机动车辆安全标准。此次召回涉及Mopar生产和销售的1,240个转向柱控制模块。

受影响的Ram车辆的车主将在2024年1月17日左右收到召回通知。他们将被要求将车辆带到附近的经销商处，如有必要，转向柱控制模块将被免费更换。

8月，据透露，美国国家公路交通安全管理局正在对2013-2016年Ram1500系列卡车涉嫌失去动力转向辅助系统进行调查。此次调查可能涉及多达110万辆卡车，但到目前为止，尚未启动正式召回行动。

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