大众汽车品牌正在寻求削减成本，作为这些努力的一部分，它计划减少劳动力以实现大幅节省。根据一份内部备忘录，该公司的目标是将其管理人员成本减少多达20%。

该汽车制造商坚称，不会开始大规模裁员，而是会通过部分退休和提前退休的方式来裁员。该措施是到2026年节省100亿欧元(按当前汇率约合108亿美元)的更广泛成本削减计划的一部分。

路透社看到的一份内部备忘录中，大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗(ThomasSchaefer)对员工表示：“显而易见的是，未来我们在大众汽车的许多领域都需要减少人员数量。”“这并不意味着为更少的人做更多的工作，而是要摆脱旧习惯，对重复工作和低效率说不。”

削减成本的措施与产量减少的时期相一致。例如，大众汽车工会主席丹妮拉·卡瓦洛(DanielaCavallo)指出，其位于沃尔夫斯堡的中央工厂的产量明显落后于历史平均水平。截至目前，该工厂2023年仅生产了45.3万辆汽车。距离今年仅剩一个月，不太可能达到2010年至2020年期间实现的年均78万辆汽车的产量。

与其他汽车品牌类似，大众汽车一直在努力应对欧洲和中国市场汽车需求下降的问题。此外，通胀上升以及劳动力和能源成本上升也加剧了汽车制造商面临的挑战。

大众汽车表示，为了应对这些困难，它不会仅仅寻求缩减员工队伍。根据同一份备忘录，该公司还取消了在沃尔夫斯堡建立8亿欧元(约合8.6亿美元)研发中心的计划。该公司还计划将产品周期从50个月缩短至36个月，并缩短总体生产时间，以增加对其车辆的需求。

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