由于软件问题可能导致卡车陷入越野模式，限制电子稳定性的有效性，美国需要召回2022年和2023年生产的数千辆福特F-150Lightning车型控制(ESC)。

作为市场上首批电动皮卡车之一，F-150Lightning始终受到大量关注。虽然它已证明自己是一辆坚固的卡车，但自推出以来已被召回多次，包括后灯条问题、驾驶室冷却液加热器系统损坏、火灾风险以及轮胎压力监测系统问题。此次最新召回影响了2021年10月14日至2023年4月18日期间生产的总共5,118辆汽车。

福特的召回通知显示，该故障可能在汽车收到6.3.0版本的无线软件更新后出现。此更新可能会导致其保持在越野模式，且ESC减少，即使在循环点火后也是如此。虽然卡车的仪表盘上会显示一个指示灯，表明ESC已关闭，但一些驾驶员可能没有注意到这一点，也没有意识到ESC系统已放松，从而增加了发生碰撞的风险。

该汽车制造商的关键问题审查小组于11月9日意识到该问题，当时福特人员注意到最后选择的驾驶模式开始在点火周期之间延续。虽然当F-150Lightning在越野模式下行驶时，有限的ESC很方便，但联邦机动车辆安全标准要求车辆的ESC系统在每个点火周期返回默认模式。

福特将在2023年12月18日至12月22日期间向车主发出召回通知。该问题将通过无线软件更新来解决，车主可以在家中安装该软件更新，或者如果他们愿意，也可以将卡车带到福特或林肯经销店安装了更新。

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