我们已经见过MustangMach-E警车，但福特重点介绍的是基于电动小马车的救护车。尽管听起来像是一个奇怪的选择，但伦敦救护车服务中心拥有42个快速响应单位，全部都是MustangMach-E。选择该模型的原因有多种，其中包括该部门的目标是“拥有尽可能排放量最低的应急车辆车队”。

当然，低排放对于患者的健康和安全来说是次要的。因此，Mach-E因其性能和无需充电即可完成12小时轮班的能力而颇具吸引力。

除了涂装和灯条之外，分频器还因具有SYNC集成模块而引人注目。它使15.5英寸信息娱乐系统能够从传统的车辆显示屏切换到显示货舱内救护车计算机信息的屏幕。这意味着系统可以显示紧急呼叫以及收到的相关信息。

抛开技术不谈，Mach-E可以携带与传统救护车相同的大部分设备。话虽这么说，快速反应小组的目的是让护理人员尽快到达现场，因为几分钟就可能是生与死的区别。

目前尚不清楚救护车是基于哪种型号，但MustangMach-EPremium似乎是最有可能的候选者，因为它具有增程电池，使该模型一次充电可行驶372英里(599公里)。后轮驱动的英国版本拥有290马力(216千瓦/294马力)，这使其能够在6.2秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速。

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