担心在长途旅行中为电动汽车充电是许多驾驶员不改用电力的原因之一。为电动汽车充电仍然比为内燃机汽车加油需要更长的时间，而且当您需要充电时，并不总是有空闲(或工作)的充电点。如果您可以边开车边充电不是更方便吗?

中部的电动汽车司机佛罗里达州距离科幻梦想成为现实又近了一步，因为该州刚刚批准了一条新的收费公路将包含一个能够为电动汽车充电的电气化路段。这条东西向的公路被称为516号国道，连接莱克县的27号高速公路和奥兰治县的429号国道。

这条新路是佛罗里达州中部高速公路管理局(CFX)和ASPIRE之间的联合项目，其全名确实很长，但并不那么重要–您需要知道的主要事情是他们是带来ENRX感应式充电技术。该系统的工作原理与电动牙刷或汽车无线电话充电器中使用的系统非常相似，并将能量从路面上预先组装的接地绕组线圈发送到车辆下方的接收器垫。

ENRX已经在欧洲参加了25年前的多项试验，为道路自动检测到在其上方行驶的电动汽车提供180kW的电力。该公司表示，该设备能够为电动汽车、货车、卡车和公共汽车充电，不会对非电动车辆产生任何负面影响。

听起来很有希望，但在我们过于兴奋之前，值得指出的是，规划的5英里(8公里)高速公路中只有一英里(1.6公里)将实现电气化，并且它最初只能为一小群测试车辆充电。但最终CFX希望为所有电动汽车驾驶员提供充电服务。然而，这不会是美国第一条感应充电公路。这一荣誉归功于上个月在底特律开业的四分之一英里(400m)路段。

尽管耗资5.24亿美元的收费公路将穿过绿地，但它为野生动物地下通道以及跑步者和步行者的道路提供了保护自然的条件。但人们也希望这条公路能够连接佛罗里达州两个发展最快的地区，从而带来巨大的经济效益。

版权说明：本站所有作品图文均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系我们

标签：