据报道，福特将F-150Lightning的产量放缓约50%。虽然这种大幅削减可能有助于汽车制造商更有效地满足需求，但对其供应商构成了重大挑战。尤其是二级和供应商，可能会因此遇到严重的财务困难。

根据Autonews看到的一份计划备忘录，据报道，福特告诉其供应商，它将将F-150Lightning的产量缩减至1,600辆由于“市场需求不断变化”，将于2024年1月上旬交付单位。这大约是该月最初3,200辆目标的一半。总的来说，这意味着福特明年将生产约75,000辆Lightning皮卡。

考虑到截至今年11月该公司仅售出20,000多件，这个数字可能仍然过高。“每个人的眼睛都比他们的胃大……我们经历的这种低迷应该是行业所预料到的，但当他们看到早期的增长时，他们认为每年都会增长[那么多]。AutoForecastSolutions全球车辆预测副总裁SamFiorani向Autonews表示，这种情况永远不会发生。

为了弄清楚情况发生了多大变化，福特表示，预计到2023年底，年产量将达到15万辆。将产量目标削减约一半可能最终意味着重大问题对于供应商。大型一级供应商可能会渡过难关，但对于规模较小的二级和供应商来说，情况可能并非如此。

“规模较小的供应商……他们还没有准备好应对工厂产能过剩。他们需要支付账单、支付工人工资，但他们没有足够的资金来弥补任何错过的数字。”菲奥拉尼说。当然，这是假设这些较小的供应商依赖于汽车制造商预测的初始目标。

精明的公司可能会制定应急计划或替代方法，以防止此类变化对公司健康造成太大影响。值得注意的是，他们有一些迹象表明这种事情可能会发生。福特今年早些时候缩减了野马Mach-E的产量，并缩减了位于密歇根州马歇尔的新电池工厂的计划。

版权说明：本站所有作品图文均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系我们

标签：