与其他选项相比，特斯拉的Supercharger充电站网络广泛且可靠。这些只是众多汽车制造商决定在2023年改用特斯拉NACS插头的部分原因。现在，一个小型城市委员会会议明确了两个非特斯拉品牌何时能够接入该网络。

正如Carscoops多次强调的那样，北美目前的充电基础设施严重缺乏。它不可靠、不一致，有时，一些充电器甚至会损坏连接的汽车。包括福特和通用汽车在内的许多品牌都承诺在不久的将来让其客户能够在特斯拉超级充电站充电。

在犹他州法尔西城举行的城市规划会议上，特斯拉充电基础设施设计经理珍妮·普雷塔尔(JennyPretare)表示，这些变化正在迅速发生。“大多数其他汽车制造商都同意采用特斯拉的充电端口。福特和通用汽车将于2024年2月开始……我们将分阶段向大多数其他汽车制造商开放，以确保我们不会一下子陷入困境。”

她甚至详细说明了该时间表，称“我们将在一年内逐步实施它们。”考虑到通用汽车和福特都销售了相当多的电动汽车，两家公司的客户群应该会在二月份为特斯拉提供一个很好的测试平台。

反过来，随着其他品牌在2024年上线，这应该能够实现更平稳的过渡。值得注意的是，某些品牌可能要到2025年才会进行硬件更改，以允许非特斯拉车辆直接插入特斯拉超级充电站。

目前，预计大多数非特斯拉电动汽车都可以使用某种适配器在超级充电站充电。特斯拉通过其专有的“MagicAdapter”来支持这种可能性。”

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