在进入电动汽车领域的传统汽车制造商中，很少有像现代汽车那样始终如一地生产出如此多广受好评的电动汽车。Ioniq5和Ioniq6都赢得了专家和客户的一致好评。Ioniq系列将在未来几年扩大，而正在开发的最有趣的新车之一是入门级车型。

这家韩国汽车制造商一直公开表示其推出入门级电动汽车的意图。2022年中期，现代汽车欧洲营销主管Andreas-ChristophHofmann透露，该公司正在开发一款价格实惠的新型电动汽车，以与大众ID.2以及即将推出的斯柯达和Cupra版本等车型竞争。他补充说，这款车的目标起价约为20,000欧元(22,000美元)。

“业内每个人都知道这种车辆的目标是20,000欧元，”他在布拉格举行的欧洲汽车新闻大会上说道。

那么，我们对这款可能命名为Ioniq2的新Ioniq有何期待呢?首先，我们知道它将由该公司的第二代电动汽车平台(称为集成模块化架构(IMA))支撑。该平台将取代Ioniq5、Ioniq6、KiaEV6和GenesisGV60等当前使用的Electric-GlobalModulePlatform(E-GMP)，并被现代汽车集团13款新确定的电动车型使用2030年。

现代汽车声称，IMA平台代表了E-GMP的“重大进步”，并且由于规模经济的扩大，成本将大大降低。IMA也将非常灵活，涵盖“几乎所有车辆类别，从小型和大型SUV到皮卡车”。现代汽车还确认，正在为其未来的电动汽车开发先进的新型镍锰钴(NMC)和磷酸铁锂(LFP)电池，尽管Ioniq2将采用这两种化学物质中的哪一种仍有待观察。

如果新车型确实能与大众ID.2相媲美，那么它将比Ioniq5和Ioniq6小得多。鉴于Ioniq5和Ioniq的巨大差异，目前尚不清楚该品牌将采取什么设计方向。6看。话虽如此，如果它确实采用了5的一些复古风格，我们会非常高兴。

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