兰博基尼将凭借今年早些时候推出的量产版LanzadorConcept进军电动汽车领域。这款即将推出的超级跑车令人着迷，不仅因为它标志着兰博基尼进入电动汽车领域，还因为其独特的设计，模糊了轿跑车、轿车和跨界车之间的界限。现在，我们深入了解兰博基尼为何选择这种独特的车身风格。

在最近接受Autoblog采访时，兰博基尼首席营销和销售官FedericoFoschini解释了Lanzador独特设计背后的基本原理。兰博基尼考虑了其产品阵容中对轿车或2+2车辆的需求，但由于两个主要原因而选择不制造传统轿车。

机会，但有两个部分我们没有涵盖，”福斯基尼说。“一个是轿车细分市场，另一个是2+2细分市场。当我们决定生产Urus而不是Estoque时，我们已经清楚地看到轿车细分市场正在下降，而SUV细分市场正在回升。第二点是，当谈到轿车时，这是一个非常地域性的讨论。在主要轿车市场之一的中国，您需要一辆长轴距汽车——一辆有司机驾驶的汽车。这不是兰博基尼。这不可能是兰博基尼。”

兰博基尼设计主管MitjaBorkert在与该刊物讨论该概念时补充道，兰博基尼在打造Lanzador时从HuracanSterrato的更高驾驶位置中汲取了灵感。

“我们正在开发HuracánSterrato，它的座位位置更高，”他透露道。“这是外墙，看起来相当坚固。我说过更干净的Sterrato版本可以完美地用于2+2。这是一艘地位更高的飞船。”

兰博基尼尚未透露有关Lanzador量产车型动力总成的任何具体信息。然而，它有可能成为该品牌最强大的车型，有可能超越Revuelto的1,001马力。Lanzador预计于2028年推出。

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