马丁路德大学哈勒-维滕贝格分校(MLU)的化学家开发了一种新型凝胶，可以帮助提高锂离子电池的安全性和功率。这种凝胶旨在防止高度易燃的电解液泄漏。

初步实验室研究表明，它还能提高电池的性能和使用寿命。研究人员已在《先进功能材料》杂志上发表了他们的研究成果。

锂离子电池是真正的动力源。“它们的充电速度比传统充电电池快，因此几乎可以用于生活的所有领域，”慕尼黑理工大学大分子化学研究组组长WolfgangBinder教授说道。

“然而，电解质(在电极之间传输传导电流的离子)极易燃烧。如果电池受损，可能会导致起火或爆炸。”

马丁·路德·金大学的研究人员正在致力于提高锂离子电池的安全性。马丁·路德·金大学的化学家安雅·马里诺博士解释说：“我们开发了一种可以填充到电池中的聚合物。电解质与这种物质结合在一起，但离子可以继续在电极之间自由循环。”

“这种填充物具有凝胶状的稠度，结合了液体的高导电性和聚合物的热稳定性和坚固性。”

采用传统电解质的凝胶电池本质上并不是什么新鲜事物;例如，它们被用作摩托车的启动电池。然而，与锂离子结合，它们代表了未知的技术领域。

这很大程度上归因于一个特殊的挑战。“在传统的锂离子电池中，液体电解质在电池首次充电时会在电极上形成一层稳定层。这对于电池的性能和使用寿命至关重要，”Marinow解释道。

“然而，当谈到凝胶电解质时，我们需要一种全新的设计。”研究人员通过将离子支架整合到聚合物的分子链中解决了这个问题。

实验室的初步测试表明，这种方法可以提高电池的安全性，甚至延长使用寿命和提高性能。“3.6伏左右被认为是传统锂离子电池中电解质稳定性的临界值，”Binder说。“我们的凝胶电解质甚至在5伏以上也能保持稳定。”

可持续性也是首要考虑因素：凝胶电池的设计使其在出现缺陷或电池寿命结束时能够相对轻松地回收。然而，在新型锂凝胶电池实现工业化生产之前，仍需要进行大量长期研究。

这项研究工作是“BAT4EVER”项目的一部分。来自德国、比利时、卢森堡、意大利、西班牙和土耳其的大学、研究中心和工业合作伙伴都参与了该项目。

该计划旨在继续开展研究并加以扩展，特别是在可持续性领域，作为“欧洲公平转型研究和影响驱动转移中心(JTC)”的一部分。该中心目前正在慕尼黑大学建立，将开发基于研究的解决方案，以支持萨克森-安哈尔特州的结构性变革，例如在循环经济或社会创新领域。

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