“量子运输”一词可能会让人联想到一种奇妙的未来通勤选择。然而，在凝聚态物理学中，这是固体和流体材料中电子流体动力学的基本概念。

最近对超净系统中含铁磁性绝缘体的研究引起了人们对“磁振子”(磁性准粒子)的流体动力学行为及其与其他粒子的强烈相互作用的越来越多的关注。对耗散磁振子和热流的研究表明，与基于标准磁“维德曼-弗朗茨定律”的预期存在显着偏差。

现在，由京都大学和北京科维理理论科学研究所领导的一组研究人员制定了一组新的方程，可以预测磁介质中磁振子携带的常规电流之间的差异。论文“打破流体动力学状态下的维德曼-弗朗茨磁波定律”，发表在《物理评论快报》上。

京都大学科学研究生院的第一作者RyotaroSano表示：“磁波角WF定律的崩溃很可能源于自旋流和热流之间弛豫过程的差异。”

萨诺的团队认为，流体动力磁振子输运比传统的非相互作用电子具有更高的潜力。根据这一假设，人们预计磁振子输运特性将发生变化，显示出流体动力学特征并促进磁振子流体检测。

KITS的MamoruMatsuo补充道：“由于技术上无法探测时间和长度尺度的特征，对磁振子流体的直接观察一直是一个持续存在的问题，但我们预计我们的结果将成为新兴流体动力学磁振子行为的关键证据，从而实现对磁振子流体的直接观察。”

萨诺预测：“磁性材料中的磁振子有一天可能会取代电子，成为下一代计算和信息处理技术中使用的首选信息介质。”

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